【編者按】4月6日，由EVTank、海融網（hirohida.com）、電池網（itdcw.com）、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的2022年度中國鋰電池行業年度競爭力品牌榜單正式出爐。
該競爭力榜單于ABEC 2014（第2屆電池“達沃斯”）論壇上首次發布，現已連續發布9屆。2022年度的榜單，研究工作組主要對2022年以來中國國內鋰電產業鏈，包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、動力電池、新能源乘用車及充電樁運營服務企業等七個細分領域進行了研究與評定，目的主要是從多維度客觀評價產業鏈企業的中長期核心競爭實力，通過數據分析和研究挖掘真正具備長期投資價值的企業，為地方政府、投資機構、產業鏈企業、學術機構等篩選合作對象提供參考。
該競爭力榜單主要基于聯合發布單位長期對鋰電產業鏈各環節及重點企業的跟蹤研究積累、實地走訪和電話訪談并結合EVTank內部數據庫、海關進出口數據庫、國內外企業數據庫、金融終端大數據庫、上市公司定期報告等渠道。
2022年中國新能源乘用車行業年度競爭力品牌榜單
1、比亞迪股份有限公司
競爭力品牌：№1
企業簡介：比亞迪（002594
上榜理由：作為全球新能源汽車產業的領跑者之一，比亞迪擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術。2021年，比亞迪發布搭載DM-i超級混動技術產品和“刀片電池”全系純電車型，加速新能源汽車與燃油車平價時代的到來，推動汽車業務全面電動化發展。2022年3月比亞迪宣布停止燃油車輛生產，專注于新能源汽車的研發、生產和銷售，在致力于夯實國內新能源汽車市場領先地位的同時，比亞迪也提速國際化戰略，在泰國布局首個新能源乘用車基地，產品已經出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區。2022年11月比亞迪實現第300萬輛新能源汽車下線，成為首個達成該成就中國品牌。比亞迪在全球范圍內已經形成先發優勢，產業鏈完整穩定，產品質量與價格都具備競爭力，未來隨著新能源汽車滲透率不斷提高，比亞迪有望進一步穩固龍頭地位。
2、浙江吉利控股集團有限公司
競爭力品牌：№2
企業簡介：吉利控股集團始建于1986年，于1997年進入汽車行業。吉利新能源領域發展迅速，旗下擁有幾何、極氪、領克、極星、睿藍、路特斯、雷達等新能源汽車品牌。主要新能源車型有幾何G6、幾何M6、幾何E、熊貓 MINI、極氪001、星越ePro、新繽越PHEV、嘉際ePro、帝豪EV等。2022年吉利新能源乘用車累計銷量達30.49萬輛，同比增長277.9%。
上榜理由：2015年吉利就提出宏大的新能源戰略——藍色吉利行動，放出“2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上”的目標，不過由于吉利之前一直沒有專屬的純電動平臺，其主要產品帝豪EV和幾何均基于油改電架構，致使其新能源汽車產品銷售未達預期。2021年9月，吉利花費4年、投入180億研發的純電平臺浩瀚架構SEA發布，填補了在純電動平臺布局的空白，同時吉利也將目光瞄定微型電動車市場，于2022年底發布熊貓mini，主打四座純電微型車市場。未來隨著吉利在新能源汽車領域的布局進一步完善，市場競爭力有望得到提升。
3、廣汽埃安新能源汽車有限公司
競爭力品牌：№3
企業簡介：廣汽新能源成立于2017年，是廣汽集團秉承自主創新的體系優勢，致力于提供世界級的移動智能新能源產品和服務，是廣汽集團新能源汽車事業的重要發展極。廣汽新能源旗下新能源車型主要包括GA3S PHEV、Aion LX、Aion S、Aion V、GE3 530、GS4 PHEV。2022年廣汽新能源乘用車累計銷售27.37萬輛，同比增長115.6%。
上榜理由：2020年，廣汽集團宣布廣汽埃安品牌獨立運營，明確要打造“高端智能電動車品牌”的目標，廣汽新能源更名為廣汽埃安。圍繞純電專屬平臺GEP 2.0，廣汽埃安已推出4款AION車型，廣受市場青睞，繼AION S后，AION V和AION Y均呈現出上市即熱銷態勢，紛紛成為細分市場銷冠。2022年11月，廣汽埃安發布全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0，在車身結構、輕量化、能耗、低溫續航等方面進行了全面升級，在助力用戶對電動車有更深層次認知的同時，廣汽埃安還將以此開發出更廣闊的市場。目前，廣汽集團正全力推進埃安混改，并尋求時機上市，此舉或將進一步提升其市場競爭力。
4、上汽通用五菱汽車股份有限公司
競爭力品牌：№4
企業簡介：上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集團、通用汽車和廣西汽車集團建立的合資公司。自2014年開始，上汽通用五菱著力打造全球小型純電動平臺，重點發力小型新能源汽車市場，目前旗下的新能源乘用車品牌包括宏光MINIEV、宏光MINIEV馬卡龍、寶駿E100、寶駿E200和五菱NanoEV。2022年，上汽通用五菱新能源乘用車銷量高達44.21萬輛，同比增長2.5%。
上榜理由：依托小型電動車架構GSEV平臺，2020年下半年上汽通用五菱推出宏光MINIEV車型，自上市以來連續多月居于國內純電動車銷量榜首，被譽為五菱“神車”，占據A00級最大市場份額。隨著低速電動車市場的進一步規范，A00級車型將會搶占部分市場，上汽通用五菱在微型電動車市場的份額有望進一步提升。
5、重慶長安汽車股份有限公司
競爭力品牌：№5
企業簡介：長安汽車（000625）成立于1996年，目前在重慶、北京、上海、定州、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑等地布局了研發中心。長安汽車新能源車型主要有UNI-V、UNI-K、UNI-T、奔奔E-Star、逸動EV、深藍SL03等，2022年公司聯合華為、寧德時代打造高端智能電動品牌阿維塔，并發布首款車型阿維塔11。2022年長安新能源乘用車累計實現銷量21.22萬輛，同比增長177.6%。
上榜理由：長安汽車在新能源汽車行業布局較早，2009年12月，長安汽車推出了國內第一輛純電動汽車長安奔奔MINI EV，進入2010年后，長安汽車又相繼推出了E30純電車、逸動純電動、歐諾純電動、長安奔奔MINI等車型，并于2017年2月成立了新能源事業部，同時正式發布了“香格里拉計劃”，宣布投向新能源汽車1000億元資金。2022年以來，隨著長安憑借深藍、阿維塔等品牌在新能源汽車行業進一步加深布局，長安汽車市場競爭力有望進一步得到提升。
6、奇瑞新能源汽車技術有限公司
競爭力品牌：№6
企業簡介：奇瑞新能源于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞新能源2000年開始從事新能源汽車的研發，2013年以前，奇瑞QQ3EV一直是國內電動汽車銷量最高的品牌。公司擁有蕪湖弋江和山東齊河兩大新能源車生產制造基地，目前新能源主要車型有奇瑞小螞蟻、奇瑞大螞蟻、瑞虎e、艾瑞澤e、QQ冰淇淋、無界Pro等。2022年奇瑞新能源乘用車累計實現銷量22.11萬輛，同比增長126.5%。
上榜理由：奇瑞新能源主要定位于微型車市場，憑借奇瑞小螞蟻、奇瑞eQ等國民車型，獲得不錯的銷售業績，2022年全年奇瑞小螞蟻累計銷量近10萬，在微型車銷量排名為第3位。近年來，隨著電池成本降低，改用電池驅動的微型車以其親民的價格和不限購限行特點獲得消費者認可，成為市場新寵。奇瑞新能源能否借助這一趨勢推出更多定位高性價比、多樣化產品，贏得市場青睞值得期待。
7、合眾新能源汽車有限公司
競爭力品牌：№7
企業簡介：合眾新能源成立于2014年，旗下擁有新能源汽車品牌哪吒汽車，目前共有浙江桐鄉、江西宜春和廣西南寧3個整車制造基地，另外哪吒汽車在泰國布局的首個海外工廠已于2023年3月開建。公司新能源車型主要有哪吒N01、哪吒U、哪吒V、哪吒S等。2022年哪吒新能源乘用車累計實現銷量14.86萬輛，同比增長113.4%。
上榜理由：2022年哪吒汽車以14.86萬輛的成績奪得造車新勢力年度銷量冠軍，在眾多造車新勢力當中，哪吒汽車以哪吒U、哪吒V等入門級高性價比車型拿下絕大部分中低端市場份額，并于2022年推出定位30萬級中高端市場的新車型哪吒S，帶領品牌從新能源入門級市場沖擊中高端市場，實現了產品的向上、向新。2022年11月，哪吒汽車舉行“浩智戰略2025”全球技術品牌發布會，發布了浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌，包括中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器等核心技術。哪吒汽車在鞏固中低端市場基本盤的同時，也在不斷向高端市場發力，隨著產品布局不斷的完善，未來哪吒汽車行業競爭力將進一步得到提升。
8、北京車和家信息技術有限公司
競爭力品牌：№8
企業簡介：理想汽車是國內知名造車新勢力之一，公司成立于2015年7月，是一家設計、研發、制造和銷售豪華智能電動汽車的新能源汽車制造商，同時也是一家融合互聯網和人工智能的科技型公司。理想汽車在2019年11月開始量產理想ONE，同時于2020年7月和2021年8月分別在美國和香港兩地上市。公司在江蘇常州建有生產基地，目前旗下的新能源車型有ONE、L7、L8、L9。2022年，理想汽車新能源乘用車銷量為13.32萬輛，同比增長47.2%。
上榜理由：理想汽車作為成功實現增程式電動汽車商業化的先鋒，通過差異化布局增程式解決了純電汽車的里程焦慮，提供可媲美燃油車的便利能源補充體驗。通過精準定位，打造智能化爆款車型理想ONE，并在2022年發布了L7、L8、L9三款新車型，進一步豐富產品線，完善新能源車型布局。
9、上海蔚來汽車有限公司
競爭力品牌：№9
企業簡介：蔚來汽車成立于2014年，是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，致力于研發技術領先、性能優越、價位親民的電動汽車。蔚來立足世界智能化電動汽車發展市場，已在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等14地設立設計、研發與生產機構。目前，蔚來汽車的新能源車型主要有EC7、EC6、ES8、ES7、ES6、ET7、ET5等，產品涵蓋城市越野、無人駕駛、動力型跑車等多個領域，同時加快布局智能駕駛和換電模式。2022年蔚來新能源乘用車銷量為12.24萬輛，同比增長34%。
上榜理由：蔚來汽車作為我國造車新勢力的“領頭羊”，自2018年以來，其銷量持續攀升，且2020年實現毛利率首次轉正。公司率先聚焦中高端市場，同時還將推出一個定位大眾市場的新品牌，“自上而下”的市場定位，有利于品牌效應確立和形成良好口碑，將極大地降低公司對后續中低端車型市場的開拓難度。此外，公司已掌握“三電系統”和“三智系統”六項核心技術，換電模式也成為公司核心競爭力之一。未來，隨著汽車逐步轉向智能移動終端，蔚來以銷售、服務和補能打造的網絡體系，或將帶動企業快速發展。
10、浙江零跑科技股份有限公司
競爭力品牌：№10
企業簡介：零跑汽車成立于2015年，業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基于云計算的車聯網解決方案。公司目前在浙江金華建有生產基地，主要新能源車型有S01、T03、C11、C01等。2022年零跑新能源乘用車銷量為11.11萬輛，同比增長147.6%。
上榜理由：經過多年沉淀，零跑汽車已實現智能電動汽車所有核心系統和電子部件的自主研發設計與生產制造，覆蓋整車成本的70%。零跑汽車打造了集智能動力系統、智能駕駛系統及智能座艙系統一體的核心技術體系，并于2022年4月推出了行業領先的無電池包CTC（ cell -to -chassis）電池底盤一體化技術、一體式電驅總成等先進技術。零跑汽車主要定位在20萬以內的中低端市場，追求高性價比，在售價方面具備一定的價格優勢，但隨著其市場保有量的上升，零跑也遇到諸如“續航里程不足”、“充電故障”、“黑屏”等質量問題投訴。未來零跑汽車能否在鞏固中低端市場、延續價格優勢的同時，提升品控水平或將成為其保持競爭力的關鍵。
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