【投資擴產】
圖/格林美
64億元！格林美擬在韓國投建新一代超高鎳多元前驅體工廠
3月24日晚間，格林美（002340）發布公告，近日與韓國SK On、ECOPRO簽訂諒解備忘錄，三方確認了合資在韓國投建一家二次動力電池用新一代超高鎳多元前驅體（PCAM）制造工廠的初步意向。
公告顯示，格林美下屬子公司GEM韓國將牽頭聯合SK On、ECOPRO等上下游企業，以合資方式在韓國新萬金國家產業園區內投資PCAM制造工廠及相關配套項目，2023年-2026年累計投資額為1.21萬億韓元（約合人民幣64億元），項目建成后將形成4.3萬噸新一代超高鎳多元前驅體及配套鎳鈷錳原料體系產能，后續將根據市場需求將產能擴充至不少于10萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
梅賽德斯奔馳擬投數十億美元改造工廠 加快向電動汽車轉型
據外媒報道，梅賽德斯奔馳集團計劃在未來幾年投資數十億美元，對其在中國、德國和匈牙利的工廠進行現代化改造，以加快向電動汽車轉型并減少尾氣排放。（來源：海融網）
魯銀投資擬設立合資公司開展制鹽及鹽穴儲氣儲能項目
3月22日，魯銀投資（600784）發布公告，公司擬與荷儲能源科技(山東)有限公司、菏澤單州實業發展集團有限公司共同出資設立魯銀（菏澤）鹽業有限公司開展制鹽及鹽穴儲氣儲能項目。公司擬出資3.35億元，持67%股權。
魯銀投資表示，此次設立合資公司擬合作推進山東菏澤地區制鹽及鹽穴儲氣儲能項目，有利于公司進一步擴大原鹽產能，并持續探索實施鹽穴儲氣儲能項目，為鹽產業可持續發展創造了條件，符合公司發展戰略。（來源：海融網）
【開工投產】
圖片來源：嘉興經濟開發區
總投資51億！長三角儲能產業研發制造基地項目在浙江嘉興開工
據嘉興經濟開發區消息，3月18日，總投資51億元的長三角儲能產業研發制造基地項目開工動土暨長三角儲能國際研發中心揭牌儀式在浙江嘉興經開區舉行。該項目由長三角儲能科技產業集團投資建設，項目將采用先進的量產工藝及自主研發的電池技術，核心產品包括280Ah方形鋁殼磷酸鐵鋰電池、4680全極耳圓柱磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池、鈦酸鋰電池等。
該項目總用地面積400畝，總建筑面積約40萬平方米，分兩期建設。項目一期正式投產后，預計電池、模組及儲能系統年產值不低于60億元，預計綜合稅收不低于3.4億元；項目兩期全部投產后，預計電池、模組及儲能系統年產值不低于100億元，預計綜合稅收不低于5億元。（來源：電池百人會-電池網）
總投資100億元！億緯鋰能40GWh電池項目于遼寧沈陽開工
據“遼寧發布”消息，3月20日，2023年遼寧省一季度重點項目集中開工動員大會暨億緯鋰能（300014）儲能與動力電池項目開工儀式在沈陽市鐵西區舉行。
據此前公告顯示，億緯鋰能儲能與動力電池項目規劃產能40GWh，預計總投資100億元。（來源：電池百人會-電池網）
華友鈷業：前景鋰礦Arcadia鋰礦開發項目已投料試產
3月20日晚間，華友鈷業（603799）公告，近日，前景鋰礦Arcadia鋰礦開發項目全部產線已完成設備安裝調試工作，并投料試生產，成功產出第一批產品。前景鋰礦Arcadia鋰礦開發項目是公司“十四五”期間的重要戰略項目，是公司打造新能源鋰電材料一體化產業鏈的重要戰略舉措。（來源：海融網）
中國中車又一項目開工：一期投資近59億 可配套300萬臺新能源車
來自中國中車（601766）的消息顯示，3月18日，一期投資近59億元的中車中低壓功率器件產業化項目在江蘇無錫宜興經開區開工，這是中國中車又一大重要戰略舉措的落地。
本次開工的中車中低壓功率器件產業化項目占地面積357畝，一期投資近59億元，產品主要用于新能源汽車領域，預計明年全面投入量產，達產后可新增年產36萬片中低壓組件基材的生產能力，滿足每年300萬臺新能源汽車或300GW新能源發電裝機需求，并解決我國新能源汽車核心器件自主化問題。（來源：電池百人會-電池網）
年產1萬輛！大運中威新能源汽車項目在河北廣平開工建設
3月17日上午，由大運集團和河北中威新能源汽車公司合作建設的大運中威新能源汽車項目在河北廣平縣開工。
據了解，2022年12月8日上午，河北省邯鄲市廣平縣政府與大運汽車通過線上方式舉行合作簽約協議，共同建設新能源商用車項目。該項目主要生產新能源輕卡、新能源客車及新能源重卡等各類車型，全部達產后，可實現年產1萬輛新能源商用車的產能，年產值100億元以上，引進更多上下游企業，建設完整汽車產業鏈條，將成為冀南地區新能源汽車整車生產的頭部企業。（來源：電池百人會-電池網）
13.6億！山東祺添電解液添加劑及有機硅材料項目于山東濟寧開工
3月17日，山東濟寧嘉祥縣重點觀摩項目建設現場推進會暨山東祺添新材料有限公司（簡稱：山東祺添）電解液添加劑和有機硅材料生產項目開工奠基儀式在山東祺添二期項目現場舉行。
據建設單位山東誠祥建設集團股份有限公司消息顯示，本項目為山東祺添二期項目，項目總投資13.6億元，先期投資4.7億元，占地面積約147畝，其中建筑面積85,877㎡，擬建設生產車間、倉庫、罐區、綜合樓、控制室、配電室、污水及尾氣處理等設施，共建設23條生產線，生產設備設施約1200臺套。項目達產后可實現年產10,200噸動力電池電解液添加劑和6,700噸功能有機硅材料生產能力，產品年均銷售收入37.9億元，年均利稅總額9.6億元。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代CTP3.0麒麟電池
寧德時代麒麟電池已量產 同體積比4680電量高13%
據澎湃新聞報道，3月21日，從全球動力電池龍頭寧德時代方面了解到，寧德時代的當家王牌技術麒麟電池已經實現量產。
同日，澎湃新聞記者也從吉利旗下的極氪汽車方面了解到，作為麒麟電池的全球量產首發車型，極氪汽車的純電中大型MPV極氪009預計將在今年第二季度交付，在麒麟電池量產后延遲1—2個月左右。
極氪汽車表示，“目前，MPV極氪009麒麟電池版定購的比例很高，這讓我們很驚訝?！保▉碓矗汉Ｈ诰W）
初始年產能40GWh！大眾集團歐洲第二座電池廠開建
據外媒報道，3月21日，大眾集團在歐洲的第二座電池廠正式動工，位于西班牙瓦倫西亞，預計2026年投產，初始年產能為40GWh，未來有可能擴大到60GWh。
據悉，大眾集團已將電池技術作為其電動化轉型戰略的核心要素，2022年7月，大眾集團位于德國薩爾茨吉特的電池工廠破土動工，并成立電池公司PowerCo，用來建造電動汽車電池。（來源：電池百人會-電池網）
總投資10.5億元！中科弘泰（安徽）超低溫儲能電池項目開工
“銅陵崛起”消息顯示，3月22日上午，安徽銅陵郊區經開區中科弘泰（安徽）超低溫儲能電池項目動土開工。項目計劃總投資10.5億元，一期利用工業園區現有廠房10000㎡左右，建成后形成0.5GWh的特種超低溫儲能動力電池年生產力；二期擬購置100畝工業用地，形成3.5GWh的特種超低溫儲能、動力電池生產力。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
長虹能源擬收購聚和源科技約61.7%股權 切入物聯網電池領域
近日，長虹能源（836239）發布購買資產的公告稱，基于公司經營發展、拓展業務的需要，擬以總額9871.69萬元收購王思凡、彭海柱、王玉川、曲水澤通企業管理合伙企業、成賢一期（海南）創業投資合伙企業五位股東持有的深圳市聚和源科技有限公司（簡稱“聚和源科技”）合計61.6981%股權。
長虹能源表示，本次交易完成后，公司將持有深圳聚和源61.6981%股權。本次交易是公司根據業務發展規劃做出的經營決策，目的在于通過本次交易完善業務布局、切入物聯網電池領域、提升公司整體實力和市場競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
藏格礦業合伙企業擬6億元購買國能礦業5%股權 進一步加碼鹽湖資源
3月22日晚間，藏格礦業（000408）發布公告，3月22日，藏格礦業接到合伙公司藏青基金通知，獲悉藏青基金與拉薩開發區東義資本創業投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“東義資本”）簽署了《關于西藏國能礦業發展有限公司5%股權之交易意向協議》，藏青基金擬以現金6億元人民幣向東義資本購買其所持國能礦業5%股權。
藏格礦業表示，公司目前的主營業務為鹽湖鉀肥、碳酸鋰的生產與銷售，處于鋰電新能源產業鏈的上游，是世界范圍內唯一突破從超低濃度的鹽湖鹵水中提鋰并實現工業化的鹽湖礦產資源開發企業。本次產業基金投資的結則茶卡鹽湖和龍木錯鹽湖兩個礦區含有豐富的鋰、硼等礦產資源；根據戰略合作協議，公司擁有國能礦業5%股權的優先收購權。在有效控制開發風險的前提下，將有利于公司儲備優質鹽湖資源及未來進一步擴大碳酸鋰產能。（來源：海融網）
【增資融資】
3月20日掛牌！這家鋰電池電解液添加劑生產商成功登陸新三板
今年以來，繼長虹格潤（873859）、智鋰科技（873906）之后，又一鋰電領域公司于3月20日掛牌新三板！
資料顯示，圣泰材料（874095）主營業務為鋰電池電解液添加劑的研發、生產和銷售。公司主要產品為含硫類、聯苯類化合物，作為鋰電池電解液添加劑，可有效改善電池的高低溫放電性能和循環性能，抑制碳材料與非水電解質的副反應，形成SEI膜，在抑制阻抗上升等改善電池性能方面起到了至關重要的作用。
業績方面，圣泰材料招股書顯示，圣泰材料2020年度、2021年度、2022年上半年營業收入分別為15,944.61萬元、27,634.08萬元、14,782.47萬元；凈利潤分別為6,249.21萬元、11,864.09萬元、6,638.05萬元。（來源：電池百人會-電池網）
這一鈉電初創企業成立僅三個月完成千萬元天使輪融資
近日，樂普鈉電（上海）技術有限公司（簡稱：樂普鈉電）宣布完成數千萬元天使輪融資，本輪募集資金主要用于鈉離子電池前沿技術開發以及項目運營建設，本輪融資后，公司將進一步加大技術研發力度，加快產線工藝調試進度，不斷提升產品品質，盡快實現產業線滿產。
資料顯示，樂普鈉電成立于2022年12月14日，在成立僅三個月的時間里，便完成了數千萬天使輪融資，公司主要聚焦在鈉離子電池技術創新與工程化應用，以市場為導向，集研發、生產與銷售于一體的新一代動力電池材料與儲能電池系統供應商，提供綠色環保、可持續能源提供解決方案，致力打造具有全球最有影響力的鈉離子電池創新企業。（來源：電池百人會-電池網）
鋰電正極材料“小巨人”登陸北交所上市 募資6.5億擴產磷酸鐵鋰
3月23日，磷酸鐵鋰正極供應商、國家級專精特新“小巨人”企業安達科技（830809）在北交所掛牌上市，公司發行價為13元/股，同日從新三板摘牌。
根據發行結果公告，本次IPO，安達科技共募集資金6.5億元，扣除發行費用后，公司實際募資凈額5.87億元，將全部用于6萬噸/年磷酸鐵鋰建設項目。安達科技表示，該項目的實施將大幅提高公司磷酸鐵鋰產能。預計項目達產時，公司磷酸鐵鋰規劃產能將達到約15萬噸，有力提升公司在磷酸鐵鋰行業內的競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
再獲80億元！海辰儲能年內已獲560億元銀行資金支持
據廈門海辰儲能科技股份有限公司（簡稱：海辰儲能）消息，3月17日，公司與廈門銀行股份有限公司簽署戰略合作協議，雙方同意構建長期戰略合作伙伴關系，廈門銀行將在未來五年內向海辰儲能提供累計不低于80億元的意向性綜合授信額度。
據了解，自2023年開始，海辰儲能還分別與興業銀行股份有限公司廈門分行、中國農業銀行股份有限公司廈門市分行、中國銀行股份有限公司廈門市分行、中國建設銀行股份有限公司廈門市分行、交通銀行股份有限公司廈門分行簽署戰略合作協議，累計獲得560億元資金支持。（來源：海融網）
宏源藥業創業板上市 正在建設六氟磷酸鋰項目
3月20日，宏源藥業（301246）在深交所創業板正式掛牌上市。公司開盤價為44元，截至收盤報41.95元，跌幅16.10%。
資料顯示，宏源藥業成立于2002年，位于湖北黃岡，是一家集有機化學原料、醫藥中間體、原料藥及醫藥制劑研發、生產和銷售為一體的高新技術企業。公司于2019年剝離年產4000噸六氟磷酸鋰生產裝置及相應研發、生產、購銷業務，并于2021年開始新建年產6000噸六氟磷酸鋰項目。（來源：海融網）
方正電機易主！擬募資6.69億主投新能源汽車驅動電機項目
3月20日，方正電機（002196）發布公告，公司近日收到深圳證券交易所出具的《關于受理浙江方正電機股份有限公司向特定對象發行股票申請文件的通知》，深交所對公司報送的向特定對象發行股票的申請文件進行了核對，認為申請文件齊備，決定予以受理。
公告顯示，方正電機此次發行股票募集資金總額為6.69億元，扣除發行費用后，募集資金凈額擬用于年產80萬套新能源汽車驅動電機項目和補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
6億元！這一儲能電池領域公司完成A輪融資
3月20日消息，緯景儲能科技有限公司（下文簡稱：緯景儲能）近日宣布，公司完成A輪融資，融資金額超6億元。本輪融資由國合新力、珠海大橫琴集團聯合領投。其中，大橫琴集團是珠海市國資委于2009年4月成立的直屬國有企業。
據悉，緯景儲能本次所有募集資金將持續聚焦于公司多個吉瓦級產能“超G工廠”的建設，不斷提升緯景鋅鐵液流電池的產能，持續降低儲能電池的成本。（來源：電池百人會-電池網）
華?？萍紨M引入國軒高科等投資者 分拆上市或提速
3月20日，大華股份（002236）公告，為進一步促進在機器視覺和移動機器人領域長期穩定發展，控股子公司浙江華?？萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“華?？萍肌保M以增資擴股方式引入宜賓綠能股權投資合伙企業、無錫芯創一號創業投資合伙企業、合肥國軒高科動力能源有限公司、朱江明等共計8位投資者。
早在2021年9月，大華股份就曾宣布，因華?？萍紭I務發展需要，加快做大、做強、做優機器視覺業務和工業移動機器人業務，進一步提升華?？萍几偁幜坝芰?，公司董事會授權公司經營層啟動分拆華?？萍贾辆硟茸C券交易所上市的前期籌備工作。
據悉，目前華?？萍既栽谏鲜休o導進行中。業內人士預計，華?？萍急敬我雵幐呖?、零跑汽車董事長朱江明等投資者，有望加速其分拆上市進程。（來源：電池百人會-電池網）
大型新能源智能礦卡公司銥鉬智能完成超億元A輪融資
來自內蒙古銥鉬智能科技有限公司（簡稱“銥鉬智能”）的消息顯示，公司近日完成超億元人民幣A輪融資，由老股東祥峰投資領投，東方嘉富跟投。
據悉，銥鉬智能本輪資金將用于大型智能礦卡底盤、控制系統和智能化系統的持續研發，以及EM165和EM185的研發、制造和測試。
公開資料顯示，銥鉬智能成立于2021年8月，是一家新能源智能工程機械公司，面向全球礦山客戶提供大型新能源智能工程機械產品及運力服務。公司創始團隊均來自清華大學汽車工程系，主要產品是大型新能源智能礦用卡車，可以適用于礦山、港口、大型工程等非公路封閉運輸場景。（來源：電池百人會-電池網）
海馬汽車全資子公司擬1億投資入股北京盒子智行科技
3月23日晚間，海馬汽車（000572 ）發布公告，為發揮各方優勢資源，深化在智能出行等領域的戰略合作，共同推進北京盒子智行科技有限公司（簡稱“盒子智行科技”）落地河南省鄭州市，河南省中豫新能源汽車產業基金合伙企業（有限合伙）、河南省智能網聯新能源汽車發展有限公司、公司全資子公司海馬汽車有限公司（上述三方以下合稱“本輪投資方”）擬與盒子智行科技及盒子智行科技現有股東在河南省鄭州市簽訂《關于北京盒子智行科技有限公司之投資協議》，本輪投資方擬按照投資協議約定的條款和條件對目標公司分別投資4億元、5億元、1億元。
盒子智行科技是一家從事智能出行平臺運營的創新科技公司，聚焦新能源汽車出行業務，致力于創新共享出行服務與出行場景服務，打造全鏈路/全場景智慧出行新產業。該公司發展愿景為構建包括B端新能源汽車設計、銷售、運營及物聯網商業化平臺的生態體系，打造中國城市智慧出行服務商。（來源：海融網）
【公司訂單】
200萬組！中國鐵塔啟動2023-2024年磷酸鐵鋰換電電池集采
3月21日消息，近日，中國鐵塔2023-2024年磷酸鐵鋰換電電池（4.0版本）產品集中招標項目，已具備招標條件，現進行公開招標。
中國鐵塔本項目采購磷酸鐵鋰換電電池組，包括電池組（含BMS、電芯、殼體、把手、內部連接線）、無線傳輸模塊、無線天線、電源接口，一共7種規格，規模約200萬組。其中，48V/30Ah規格采購70萬組，60V/20Ah規格采購60萬組。
本項目中標人數量為4個，份額分別為40%、25%、20%、15%，并設置最高限價，為1.283元/Wh。（來源：電池百人會-電池網）
鼎勝新材：將供應寧德時代不低于50%鋰電池鋁箔需求
3月21日晚間，鼎勝新材（603876）公告，公司及全資子公司五星鋁業、聯晟新材與寧德時代簽訂了《戰略合作協議》，在2023年-2025年期間，基于鼎勝新材生產較行業水平具有一定競爭優勢，為寧德時代提供最具有競爭力的產品。同時公司供應寧德時代的鋰電池鋁箔份額不低于其需求的50%，在同等條件下，根據五星鋁業實際質量提升情況，增加五星鋁業在寧德時代的供應配額，最終供應量按照雙方后續具體訂單為準。（來源：海融網）
圖片來源：盟維科技
盟維科技400Wh/kg級鋰金屬電池交付國際客戶 300次循環容量保持率超90%
3月21日，安徽盟維新能源科技有限公司（簡稱：盟維科技）向國際客戶交付了新型METARY?EL系列鋰金屬電池產品。
相較于2020年所推出的METARY?EL系列產品，本次交付的新型METARY?EL產品采用了不同的金屬鋰負極改性方案，結合新研發的阻燃電解液，在確保高比能、高安全性及環境適應性的基礎上，大幅提升了產品的循環穩定性，經過300次循環的容量保持率超過90%，且250次深度充放電循環后，電池能量密度仍超過400Wh/kg。（來源：電池百人會-電池網）
電池網微信
