電池網從中國科學技術大學獲悉，該校馬騁教授提出了一種新的關于正極材料的技術路線，可以更充分的發揮全固態電池的潛力；該成果以“Li3TiCl6 as ionic conductive and compressible positive electrode active material for all-solid-state lithium-based batteries”為題發表在國際著名學術期刊《Nature Communications》上。
全固態鋰電池通常被認為是將目前商業化鋰離子電池中易燃的有機液態電解質替換為不可燃的無機固態電解質、但繼續使用鋰離子電池常見正、負極材料的新型電池。在過去幾十年中，關于正極的研究一度聚焦于鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等氧化物?？墒?，對全固態鋰電池而言，氧化物卻有諸多不足。首先，氧化物正極材料大多具備較低的離子電導率，因此由它們組成的復合物正極需要含有大量固態電解質才能實現令人滿意的離子遷移效率，大幅降低了電池的能量密度。其次，氧化物多為脆性材料，在循環時容易產生裂紋。由于固態電解質不像商業化鋰離子電池中的液態電解質那樣能流動并填充這些裂紋，因此在全固態電池中鋰離子傳輸將受阻于裂紋，導致電池的循環壽命降低?；谝陨显?，對全固態電池而言理想的正極材料一方面需要具備優秀的離子電導率，從而降低復合物正極中所需要的固態電解質含量、增加活性物質載量，另一方面需要具有良好的可變形性，從而確?；钚晕镔|顆粒在形成裂紋乃至破裂之后也能在外部壓力下維持良好的接觸和離子傳輸，而這兩點都很難在氧化物材料中實現。
中國科學技術大學的馬騁教授課題組采用非常規的材料設計思路，選擇用氯化物，而不是氧化物構筑全固態電池的正極材料。氯化物在過去幾年間作為高性能固態電解質吸引了研究者的大量關注，但是由于此類材料易溶于液態電解質，無法充當商業化鋰離子電池的正極，因此一直未被當作正極材料進行過系統、深入的探索?？紤]到不使用液態電解質的全固態電池得以自然規避上述溶解問題，研究團隊大膽的聚焦氯化物材料，設計了一種新型正極——氯化鈦鋰。不同于脆性、難以變形的氧化物，氯化鈦鋰極為柔軟，只要經過冷壓即可達到86.1%以上的相對密度，而且它的室溫離子電導率高達1.04 mS cm-1，超過相當一部分固態電解質，從而也遠遠超過了氧化物正極材料。所以，由氯化鈦鋰組成的復合物正極不需要包含額外的固態電解質即可實現相當高效的離子傳輸，而其良好的可變形性也有助于實現較長的循環壽命；基于氯化鈦鋰的復合物正極在活性物質質量比高達95%的情況下，仍然能以1小時完成充/放電的速率在室溫實現長達2500圈的穩定循環。相比之下，氧化物正極由于需要和相當比例的固態電解質共存才能在整體上實現較為高效的離子傳輸效率，其復合物正極中活性物質的質量比通常只有70-80%，遠低于氯化鈦鋰所能達到的95%。因此，以氯化鈦鋰為代表的氯化物正極，將進一步釋放全固態電池在能量密度方面的潛力。
圖1.以氯化物取代氧化物作為正極活性物質可以大幅提升復合物正極中的活性物質載量。
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