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電池網總編室
2023年4月11日
圖片來源：濱海宣傳
【動態】總投資10億元！年產20萬噸！金暉股份鹽城電解液項目開工
濱海融媒消息顯示，4月7日，江蘇鹽城濱?？h項目集中開工暨鹽城金暉電池電解液項目開工活動在濱?？h沿海工業園舉行。這次濱海全縣集中開工項目共17個，協議總投資72.5億元。
其中，金暉項目總投資10億元，開發高品質新能源電池電解液，對加速濱?？h動力電池產業鏈培育將起到關鍵的引領作用。該項目規劃占地102畝，年產200,000噸鋰電池電解液。
值得注意的是，金暉項目為金暉股份（870102）全資子公司鹽城金暉高新材料有限公司投建，金暉股份是一家鋰電池電解液研發商，公司產品分為高電壓電解液產品、鋰電池電解液產品、高溫電解液產品三大系列，具體包括高電壓型鋰離子電池電解液、通用型鋰離子電池電解液、圓柱型鋰離子電池電解液等。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】新電解液產能如期投產并釋放 天賜材料2022年凈利超57億元
4月10日晚間，天賜材料（002709）披露2022年度報告。2022年，公司實現營業收入223.17億元，同比增長101.22%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤57.14億元，同比增長158.77%。
年報顯示，鋰離子電池材料方面，鑒于2021年鋰電上游材料鋰鹽、溶劑、添加劑等供應緊張，天賜材料把握機會，在2022年及時對內部電解液和自產關鍵原料的產能進行調整，六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）、雙氟草酸硼酸鋰（LiODFB）等多種電解質及添加劑順利擴產。新電解液產能如期投產并釋放，確保了產品能夠按時生產并完成交付，支撐公司電解液銷量快速增長。（來源：電池百人會-電池網）
【報告】2022年全球六氟磷酸鋰市場規模達419.9億 今年或出現大幅下滑
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國六氟磷酸鋰（LiPF?）行業發展白皮書（2023年）》。白皮書數據顯示，2022年在下游電解液需求的帶動下，全球六氟磷酸鋰出貨量增長91.7%達到13.4萬噸，在價格大幅度上漲的背景下，其市場規模創歷史新高，達到419.9億元，其中中國企業占比高達89.4%。
展望2023年，EVTank在白皮書中表示，雖然六氟磷酸鋰的出貨量仍將保持較快的增速，但是價格的大幅度下跌將導致全球六氟磷酸鋰的市場規模將下跌至189.2億元，慘遭腰斬。EVTank預計到2026年之后其市場規模絕對值才能追上2022年的水平。（來源：電池百人會-電池網）
【市場】六氟磷酸鋰為何比碳酸鋰更快跌破成本線？
今年一季度，由于鋰離子電池終端持續減量，四大主材價格也相應下跌。其中，電解液的價格下滑主因在于核心成分六氟磷酸鋰價格的下滑。
六氟磷酸鋰價格下滑原因，一方面由于其主要生產原料碳酸鋰價格的下跌，另一方面，也是最根本的原因，六氟磷酸鋰供應過剩。
據SMM數據，碳酸鋰、六氟磷酸鋰價格均在下行，但跌幅不同，六氟磷酸鋰的跌幅一度超過碳酸鋰。兩者價格下跌市場表現不一，究其原因為：售價與成本線之間的差值不一；保質期不一；議價權不一。（來源：SMM電解液 ）
【研報】新宙邦積極擴充電解液產能 一體化布局修復盈利能力
近日，東海證券研報分析，新宙邦積極擴充電解液產能，一體化布局修復盈利能力。產銷量：公司2022年電解液產能約15萬噸，2023年底約27.5萬噸。2023年第一季度因碳酸鋰價格持續下跌，下游需求暫時疲軟。預計隨著2023年第二季度碳酸鋰價格博弈格局明朗，動力和儲能電池需求依然保持高增長，電解液需求增幅明確，公司作為行業龍頭將受益。單噸盈利：公司一體化布局完善，對新型溶質、溶劑、添加劑均有布局，預計隨著2023年-2024年公司原材料自供比例的增加及低成本原料替代效應，電解液盈利能力有望開啟修復周期。（來源：東海證券）
【智庫圈點】2026年六氟磷酸鋰過剩產能有望出清
數據顯示，根據《中國六氟磷酸鋰（LiPF?）行業發展白皮書（2023年）》中全球主要六氟磷酸鋰企業的現有產能，在建產能和規劃產能，2022年底，全行業的實際有限產能已經達到21萬噸，按照在建產能和建設進度，到2023年底，全行業的實際產能將達到37.9萬噸，根據規劃產能統計，到2024年和2025年全行業的名義合計產能將分別達到71.3萬噸和114.1萬噸。
EVTank表示，考慮到價格下跌及產能過剩等因素，部分規劃的六氟磷酸鋰產能或將被取消，預計到2026年左右，六氟磷酸鋰的過剩產能將得到出清，供應關系逐步緊張，之后六氟磷酸鋰的價格預計觸底回升，但是由于下游新能源行業的增幅逐步放緩，企業對供需關系的把握將相對準確，六氟磷酸鋰的價格在2030年之前不會再暴漲暴跌。
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